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曼谷潑水節2025 - Part 2 - 貓Cafe / Sea Life Bangkok

Day 5 剛好潑水節過後,當晚就發燒,沒吃晚餐就睡了。 還好只病了半晚,今天起床就沒事了。 還有4天才回香港,沒有太特別行程,都是市內漫遊,但就去了三間貓Cafe和Siam Paragon的水族館。 Caturday Cat Cafe 「 Caturday Cat ...

沖繩遊記2025 - Day 3 - 萬座毛/古宇利大橋/沖繩美麗海水族館/美國村/國際通


今天第三日,要挑戰早上6時起床,因為今天會跟Klook團,4個景點,分別是萬座毛/古宇利大橋/沖繩美麗海水族館/美國村。
套餐連門票,都只是HKD$437,是超值的。
先要說的是無論你是選Klook或KKDay都是一樣,最後兩家公司的客人都是坐同一部巴士,同一個導遊,同一個時間。
因為集合時要報到,可以看到導遊上的名單,客人來自什麼國家,是Klook的還是KKDay的,我還看到其他不認識的預訂平台。
我報的團是這個 - 「沖繩北部一日遊(含午餐&萬座毛門票&美麗海水族館門票)」, 在Klook上,還會找到另外兩個北部團,若你重心放在美麗海水族館,我就不推薦。
分別是
原因是行程中有「名護鳳梨園 (1小時)」,除非你是親子旅遊,或真的很愛吃鳳梨,
第二個行程中還有「禦石禦殿恩納店 (25分鐘)」,其實只是手信店,賣的東西,國際通都有。
亦因為要在這兩個點停留,導致美麗海水族館只得2.5小時活動時間,這絕對不夠用的。


不過無論你選那個團,集合時間都是大概早上8時,所以就要早點起床準備。
而且還有一個缺點是,整個行程是超緊急,每個景點都是,即使沖繩美麗海水族館有3小時,但園區很大,要走完的話時間一定不夠。
如我一人獨行,步速已經很快,去過富國島海龜水族館和大阪海遊館的我,已經盡量略過較普通的,但依然不夠時間遊覽整個園區。
若你想盡量看多一點,就不能現場拖拖拉拉了,基本上沒時間給你吃飯或購物。
最重要是旅遊巴士上,不能吃東西,導遊在開車前會說明,還是那句,尊重日本文化。

出發

最後還是不能準時6時起床,睡多了十多分鐘,洗頭整理過後,7時多才出門。
上編文也提到,本地團的集合地點都是在Ryubo百貨前的Blue Seal雪糕店前的行人路。
所以我住在「縣廳前站」附近,走過去不到十分鐘路程,但至少還是要吃早餐。
附近的KFC店都未開,只可選Mos Burger,但如圖所見,份量少得可憐。
而且當時只餘下30分鐘給我吃東西,還要去吸煙區爽一下,情急下就隨意吃算了。


站在Blue Seal前,我呆等了很久,因為當時以為巴士會有Klook的橫額或者領隊會有Klook的記號,原來是沒有的。
現場會同時有6,7個不同公司的領隊,好的,他們就會主動問你是否他們的客人。
但就沒有人問我,時間過08:15,我還在等著,當時有點害怕是不是車走了,
還是我去錯集合地點,最後還是要主動問是否Klook團,終於找到上車了。

沖繩遊記2025 - Day 1 - 縣廳前站


沖繩這個地方是我一直都很想去的地方,一直都聽人說海灘的水有多清,風景有多好,雖然只是幾個小時的飛行時間,但一直未有機會去。
香港去沖繩的航班不是很多,而且時間亦不太好。
但感激HKExpress近年新開的沖繩,令我有機會去了,而且機票很便宜,HKD$1299來回連寄倉行李,沒理由不去吧。
因為沖繩是第一次去,事前做資料搜集時,無論是連登討論區或台灣的遊記,
幾乎壓倒性人數都說不自駕的話,就只可以去中部,或要花很多時間或車費搭公共巴士或的士才能去南北部,而主要景點都是集中在這兩邊。
隆重其事我一個月前就已經計劃行程,上網做過很多功課,單軌電車和巴士路線乘換等等都也看過,我會把有用的資料在最後分享。

近年出現Klook和KKDay這類服務之後,就解決了旅遊交通問題,大大幫助好像我獨身遊客的包車問題,
上次峴港巴拿山的時候,就第一次用過Klook,過程亦很順利。
是次行程8天時間,有兩天都是跟Klook本地團,一天北部,一天南部,除了觀光,還有就是Orion和人中之龍3朝聖。
Orion是我飲過最好飲的啤酒,比Sapporo和Asahi更好飲;而人中之龍3的地圖就是國際通附近。
可以先總結一下是,親身測試,沒車牌,不自駕也可以去沖繩,公共交通其實很簡單。
今次沖繩之旅是滿載而歸,遊記較多圖片和文字,要分7個Post出8天行程。

Day 1

出發~15:50機,HKExpress UO826,最愛這個時間的航班,可以睡到夠才起床,去到機場又不會太急。
幸運地我旁邊兩個位都沒人坐,所以幾個鐘機程都很舒服,難度大家聽到2025年7月日本會大地震而怕了去日本?
3個小時後,就到達那霸機場了,雖然自問獨旅經驗也不少,但當時心情極興奮又緊張。

芭提雅旅遊@2024 X'Mas


又是遲到的遊記,還遲了幾個月,無論曼谷或芭提雅都已經去了很多次,
近幾年聖誕節或農曆新年都會在泰國渡過,但是次行程,又再一次在異地大病,幾次都是在泰國,
究竟是我中了泰國魔咒還是身體真的不適應泰國呢? 雖然過程都開始重覆,不過還是寫一編簡單的圖文記錄。

Day 1

近來旅遊的消費習慣有點不同,去香港機場都由搭機場巴士轉到搭機場快線,試過太多A21或E21巴士班次問題,
或者窒車問題,令到去到機埸後太趕急,最慘重那次就是趕不上Check-In,折返回家。
還是機場快線靠譜,又快又準時,雖然車費貴很多,但幾個月才一次,沒所謂吧。
而去泰國航班亦由以往多數搭廉航HKExpress或AirAsia,轉為搭國泰,
就算搭HKExpress亦由以往Check-in時派位,轉為付費自選座位。
雖然金額或會多千多元,但體驗的確很不同。

搭國泰CX751,去到BKK機場還未天黑,今次就直接跳過曼谷,直去芭提雅,9日8夜。

越南峴港遊記2024 Part 3 - 會安古城


Day 4

今天要去的是「會安」,叫了Grab坐幾分鐘車去附近吃KFC,其實之前在胡志明市領教過當地KFC是很不太好吃的。
只是突然很想喝大大杯可樂,所以才算KFC。
峴港這間暗黑Massage-「Sakura」,日韓遊客都會去。


越南峴港遊記2024 Part 2 - 巴拿山


Day 3

今天的目的地令人震興,會去「巴拿山」了,之前有不少人知道我去過峴港,但沒去過巴拿山,他們的反應都是「蛤!?」,就好像去大阪沒去過環球影城USJ一樣驚奇。
「巴拿山」這個大聲聽就聽得多了,我第一次去,上網粗略看過一下攻略,大致上知道是「主題樂園」還有「佛手橋」,
不過首要知清楚的是交通,因為「巴拿山」位置較遠,不容有失。
做過資料搜集,今次就不推薦叫Grab,一來多數司機不願意去,因為太遠,沒回程客,二來就算去程可以,但司機不會願意等待你5,6個小時再回程。
所以交通手段,人多的話可以包車,如好像我一個人去,就可以用「Klook」或「KKDay」了。
Klook - 巴拿山門票 + 峴港往返巴士接送 KKDay - 巴拿山自助一日遊 兩者都有考慮過,比較兩間公司後,兩者都是絕對好評,那就是但選「Klook」吧。
去過那麼多次旅行,我還是第一次用「Klook」,過程很順利,出發前訂票,準時到達出發點,核對一下電子訂單就可以上巴士了。
今次使用體驗很好,「Klook」和「KKDay」兩個Apps已經常註在我手機中了。

峴港去巴拿山的出發點有好幾個,其中一個是在「A La Carte Danang Beach」,就在「美溪沙灘對面」,很易找到的,
先在旁邊的「MEET - Banh Mi And Coffee」,飲杯咖啡和吃個法包就上車了。


車程大概用上80分鍾就到了,落車後會先在停車場或團體集合處。
因為我是用Klook的電子門票,不用排隊買票,很順利就進入了。
在大門前見到熟悉的名字「Sun World」,呀,果然是這樣,能在越南做出這麼強的主題樂園,不是Sun Group就是Vin Group。 在富國島時,已見識過Sun Group集團的利害。
不過科普後,似乎越南人不太喜歡VinGroup,我去過一次VinWonders,我有點了解他所說的,不過這是題外話了,只是我對這兩間公司很好奇。
Reddit - A terrible company to invest in

越南峴港遊記2024 Part 1 - 美溪沙灘/靈應寺/五行山/山茶夜市


上個月去完大阪旅行,今個月又去峴港了。
因為香港實在太無聊啦,現在香港其實沒什麼娛樂嘅地方,很多香港本地人現在都是香港工作,外地消費。
現在的工作一般年假都會有18日起,再加上公眾假期,其實就可以自製很多長假期去旅行。
泰國去得太多,上個月又去完大阪,韓國我又沒太大興趣,而且覺得搭廉航去太遠的話,搭幾個鐘飛機很辛苦,
所以去越南短途兩個小時飛機是一個放鬆的好選擇。

上次去峴港都已經是2018年的事,也時候去一次看看。
玩在去越南都是坐越捷航空VietJet啦,因為越捷的航班時間其實是十分好,例如胡志明或富國島,
來回時間都是在下午,適合我這類怕早起,睏著到機場的人,而且機票價錢合理,一般都是大概HKD$1500左右就可以。

不過峴港的航斑時間就較差晚上2120去,傍晚1735回,不過看價錢做人吧。
去到當地,過完關見到Duty Free,立即買一條煙,VND$700,000,大概港幣HKD$220,即一包HKD$22,
香港是越南5倍的價錢,一包HKD$102。


出到機場都已經晚上11時,見到還有兩間找換店開門,就在最盡頭的吸煙區,所以晚上到埗的人不用怕換不到越南盾,不過估計都離關門時間不遠。
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